Транспортні споруди

Онлайн посібник для студентів вищих будівельних навчальних закладів.

Міські мости відносяться до відповідальних інженерних споруд, і до них пред'являється ряд вимог. Виробничо-експлуатаційні вимоги зводяться до забезпечення зручного та безпечного руху по мосту і судноплавства під ним. Конструкції прогонових будов і опор повинні бути раціональними для виготовлення і спорудження, а також зручними в експлуатації.

Відеоряд: «проекти транспортних споруд недалекого майбутнього»

Розрахунково-конструктивні вимоги спрямовані на забезпечення міцності, жорсткості і стійкості конструкцій мосту протягом усього терміну служби. Спорудження і його елементи повинні бути стійкими проти впливу води, температури, льоду, шкідливих домішок, що містяться в повітрі і воді, і т. д.

Економічні вимоги полягають у необхідності при проектуванні вибору рішення, що вимагає найменшої витрати коштів і матеріалів на будівництво при можливо меншій трудомісткості робіт зі зведення споруди.

Крім того, до міських мостах ставиться вимога з економічного обгрунтування положення мосту і найвигіднішою ширини, які можуть бути вирішені на основі аналізу очікуваної інтенсивності руху з урахуванням передбачуваної перспективи розвитку міста.

Крім перерахованих вище вимог, характерних і для автодорожніх мостів, до міських мостах пред'являються підвищені архітектурно-планувальні вимоги.

Архітектурний вигляд мосту має гармонійно поєднуватися з навколишнього міський забудовою, яка може впливати як на вигляд, так і на систему мосту. Архітектурні вимоги найбільшою мірою задовольняються в мостах з їздою поверху. Лише у виняткових випадках в міських умовах допускаються мости з їздою по низу.

Міст по своєму розташуванню в плані і профілі повинен відповідати генеральним планом міста та прилеглих до нього районів. Повинно бути забезпечене зручне пару підходів до мосту з розташованими поблизу вулицями.

Положення мосту в місті визначається частіше за все не гідрологічними умовами річки, а числом і інтенсивністю відповідних до нього транспортних потоків, що прямують з прилеглих вулиць.

Наявність набережних річок вимагає розташування опор моста в створі підпірних стін або на такій відстані від них, щоб забезпечувалося незмінне напружений стан в грунтах підстав набережних.

Через складність пристрою протяжних підходів до міських мостах можуть пред'являтися вимоги забезпечення мінімальної за умовами судноплавства їх висоти.

Міські мости як правило, пропускають пішохідні потоки та забезпечують велосипедний рух, що вимагає пристрою тротуарів і спеціальних доріжок на проїжджій частині, сходів на набережні. При плануванні мостів слід враховувати також можливість прокладки по них різних міських комунікацій (електрокабелів, газо-і водопроводів і т. д.).