Конструкція коробчатых прогонових будов

Монолітними коробчатим пролітні будови балочних-не-розрізної і рамної систем перекривають естакади прольотами 20-70 м.

Великі по довжині прольоти перекривають вантових-балкові естакади з монолітною коробчатої балкою жорсткості. Естакади з прольотом понад 70 м зводять зазвичай на підходах до великих міським мостах.

Висоту прогонових будов призначають зазвичай постійної вздовж прольоту і рідше змінної, що характерно при їх зведенні методом врівноваженого навісного бетонування.

Ширина коробчатого прогону в залежності від заданого габариту проїзду становить 7-20 м. При більшій ширині зводять поряд декілька роздільних коробчатых прогонових будов.

За типом поперечних перерізів коробчаті прогонові будови монолітних естакад можна розділити на одноконтурні та багатоконтурною.

коробчаті прогонові будови з нижньою похилою плитою ефектні на вигляд і дозволяють істотно зменшити ширину опор естакади.

Вертикальні стінки в таких конструкціях сприймають ізгібние зусилля, а наявність замкнутих контурів в перетині сприятливо позначається при роботі прогонових будов на дію зусиль, пов'язаних з крутінням.

Монолітні коробчаті прогонові будови можуть бути виконані з криволінійними зовнішніми стінками або нижній плитою. Зовнішні стінки звичайно мають увігнуту поверхню.

Нижня криволінійна плита в прогонових будовах виконує і роль зовнішніх стінок. Коробчаті балки з криволінійними плитами можуть бути одноконтурні, двоконтурними з середньою потужної стінкою і порівняно тонкої криволінійної плитою або багатоконтурною.

Можливі монолітні естакади з трубчастим поперечним перерізом і пропуском руху всередині.