Збірні прогонові будови естакад

Збірні плитні прогонові будови естакад монтують звичайно з цілісно-пролітних блоків. Значно рідше застосовують блоки з довжиною, більшою прольоту естакади.

Прольоти можна перекривати конструкціями з ненапрягаемой робочої арматурою, що складається з окремих стержнів, зварних батогів або каркасів. Арматура в збірних залізобетонних елементах розташована так само, як у монолітних з тією лише різницею, що в поперечному перерізі естакади встановлюють поруч кілька збірних елементів. Прольоти 12-20 м перекривають збірними елементами з напружуємося арматурою, причому при нерозрізний або рамної схемою найбільші прольоти можна довести до 30г-40 м.

Збірні елементи армують окремими високоміцними проволоками, пасмами або стрижнями, напружує до бетонування. Зазвичай така арматура розташовується прямолінійно по довжині збірних елементів, що полегшує технологію їх виготовлення. Подовжню арматуру розміщують у верхній і нижній зонах, причому верхня арматура служить в основному для погашення розтягуючих напружень в стадії попереднього напруги та монтажу розрізних прогонових будов.

Для зменшення маси плитні елементи виготовляють з порожнечами круглої, овальної і прямокутної форм. Збірні елементи з круглими порожнечами застосовують при прольотах до 10 - 12 м. Більш високі елементи з овальними порожнечами використовують для прольотів 12 - 18 м.

До плитних можна віднести конструкції, складені з двотаврових або коробчатых елементів, якими можна перекривати прольоти до 40 м.

Крім напружуємося прямолінійною арматури, в блоках встановлюють конструктивно ненапрягаемие поздовжні стрижні і хомути. Вертикальну напружуємося арматуру у плитних прогонових будовах, як правило, не застосовують, регулюючи напружений стан кроком хомутів і товщиною вертикальних стінок.

У поперечному перерізі прогону збірні елементи встановлюють впритул один до одного або з проміжками. Їх розміщення залежить від прийнятої конструкції прогону в поперечному напрямку і способу з'єднання збірних елементів.

Плитні збірні елементи довжиною до 8 м можна встановлювати иа опори без будь-якого об'єднання в поперечному напрямку, забезпечуючи їх спільну роботу через шари дорожнього одягу.

Плитні збірні елементи з постатями постачають по бічних гранях вирізами різної форми. Після встановлення збірних елементів утворилися між блоками шви заповнюють бетоном або розчином. Для запобігання його витікання ширину шва внизу роблять не більше 10-20 мм. Для посилення бетону швів в них іноді закладають металеві спіралі. Таке об'єднання збірних елементів у розрахунковому відношенні є шарнірним.

Двотаврові симетричні елементи об'єднуються між собою зварюванням випусків арматури у верхній і нижній Гояс з наступним омонолічіваніем стиків бетоном. Якщо застосовуються несиметричні двотаврові елементи, то в рівні верхніх вузьких поясів встановлюють плитні вставки, об'єднані з ними також зварюванням випусків арматури. Що утвориться після цього многоячеістая плитна конструкція має високу поперечної жорсткістю, але вимагає значних обсягів робіт зі зварювання на монтажі.

Жорстке з'єднання між блоками в поперечному напрямку можна забезпечити приварювання сталевих накладок до закладних деталей, які передбачаються по краях збірних елементів. По довжині блоку досить влаштувати лише три - п'ять закладних деталей.