Складні транспортні перетинання

Виробничо-експлуатаційні, розрахунково-конструктивні, економічні та архітектурно-планувальні вимоги до естакадам, шляхопроводів і складним транспортним перетину такі ж, як і для міських мостів. Крім них, повинні бути задоволені додаткові вимоги, специфічні для кожного виду споруд.

Додаткові вимоги, що пред'являються до естакадам, зводяться в основному до наступного.

1. Для естакад, розташованих на перетині вулиць, довжини прольотів визначають шириною вулиць в межах тільки деякої частини їх довжини. Раціональну довжину прольотів на решті частини естакад, а також для споруд, що знаходяться в інших умовах, визначають з умов їх найменшої вартості з урахуванням архітектурних вимог.

2. Будівельна висота прогонових будов повинна визначатися архітектурно-планувальними і конструктивно-технологічних вимог.

3. Опори естакад повинні бути легкими, в найменшій мірі утрудняти подестакадное простір, гармоніювати з навколишнім забудовою. Високим вимогам повинна задовольняти оздоблення поверхонь опор і прогонових будов, що поліпшує естетичний зовнішній вигляд споруди.

4. Розташування естакад і вибір типу фундаментів повинні бути узгоджені з розміщенням існуючих міських підземних мереж і по можливості зі зменшенням робіт з їх прокладці.

5. На естакадах повинні задовольнятися підвищені вимоги безпеки руху, так як аварії на них призводять до більш важких наслідків, ніж на мостах. Покриття проїзної частини на естакадах повинно забезпечувати надійне зчеплення з колесами транспортних засобів протягом усього терміну експлуатації. По краях проїжджої частини повинні бути передбачені огородження, що охороняють автомобілі від наїзду на тротуари і падіння з естакад.

6. Естакади повинні в найменшій мірі сприяти забрудненню навколишнього середовища. Розташування естакад у міській забудові повинно бути таким, щоб не порушувалися норми рівня шуму та загазованості у найближчих до естакадам будівель і на прилеглій території. Освітлення естакад не повинно заважати мешканцям поблизу розташованих будівель.

7. Водовідведення на естакадах в окремих випадках слід підключати до міської стічної мережі, не допускаючи природного водоскиду.